為了減少鼓式制動(dòng)器的故障，我們在日常使用中會(huì)定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，如果出現(xiàn)異常情況，維修也是不能避免的，那么鼓式制動(dòng)器的常見維修以及維護(hù)都有哪些呢？
鼓式制動(dòng)器常見的維修方法是更換制動(dòng)蹄。有些鼓式制動(dòng)器的后部有檢查孔，通過它可以看到還有多少材料留在制動(dòng)蹄上。在摩擦材料磨損到鉚釘?shù)拈L度僅為0.8毫米時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)蹄。

盤式剎車有允許的厚度，鼓式剎車有允許的直徑。因?yàn)橛|點(diǎn)在鼓的內(nèi)部，所以當(dāng)你將材料從鼓式制動(dòng)器上移除時(shí)，直徑會(huì)增大。

鼓式制動(dòng)器的維護(hù)是在內(nèi)襯磨損后，制動(dòng)蹄與鼓輪之間的空隙會(huì)更大。當(dāng)車輛倒車停車時(shí)，剎車蹄會(huì)向后推，使其緊隨鼓。在間隙足夠大的情況下，調(diào)整桿將搖動(dòng)足夠大的幅度，使調(diào)整齒輪向前推進(jìn)一個(gè)齒。調(diào)整器有一個(gè)類似螺栓的螺紋，這樣它在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就能松開一點(diǎn)，并且可以伸展來填補(bǔ)間隙。
當(dāng)剎車蹄磨損一點(diǎn)點(diǎn)，調(diào)整器就會(huì)向前移動(dòng)一點(diǎn)，所以它總是使剎車蹄靠近鼓。有些車用應(yīng)急制動(dòng)時(shí)，調(diào)速器就會(huì)啟動(dòng)。如應(yīng)急制動(dòng)已久不用，則調(diào)整器將不能再作進(jìn)一步的調(diào)整。
對(duì)于鼓式制動(dòng)器人們來說，為了保證制動(dòng)氣的制動(dòng)效果，建議大家還是每星期都要做檢查，尤其是緊急制動(dòng)效果，確保無異常。
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